歲末嚴(yán)冬，應(yīng)收應(yīng)付，砍結(jié)盤賬，鍵盤噼啪作響的景象上演。

有這樣一串?dāng)?shù)據(jù)：集團2014年完成經(jīng)營產(chǎn)值過100億元，利潤過1.04億元，承接業(yè)務(wù)87.5億元……

又是一幅振奮人心、鼓舞士氣的豐收圖景。

“堅持‘穩(wěn)中求進’工作總基調(diào)，緊緊圍繞‘深化改革、創(chuàng)新發(fā)展’的主線開展工作……確保集團經(jīng)營穩(wěn)健、經(jīng)濟效益穩(wěn)增、發(fā)展環(huán)境穩(wěn)定?！奔瘓F董事長、總經(jīng)理方聯(lián)民在2014年3月的年度工作會議上如此部署，提出了九個目標(biāo)。

這是一聲號角，猶如戰(zhàn)鼓催春。

然而站在年初展望，2014年極有可能是充滿變數(shù)的一年。

2014年初，宏觀經(jīng)濟增速明顯弱于預(yù)期，國內(nèi)經(jīng)濟增速換擋期和結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期疊加共振，下行壓力持續(xù)存在。

2014年湖南省交通運輸工作會議指出，全省交通運輸發(fā)展的環(huán)境和條件發(fā)生了深刻而復(fù)雜的變化，建設(shè)規(guī)模難以保持前些年的發(fā)展速度，重點要破解交通融資難題。

而今站在年末，用新常態(tài)的“視角”回望，九大目標(biāo)，件件實現(xiàn)，這是一份靚麗成績單，來之不易。

業(yè)務(wù)格局：  省外攀升 圓夢地鐵 斜拉橋項目相繼攬回

這一年，我們做到了公路施工主業(yè)穩(wěn)、省內(nèi)業(yè)務(wù)穩(wěn)，大岳、龍永、永吉、婁衡、張桑、益婁、益馬、武晉等高速項目都有湖南路橋承建或中標(biāo)的標(biāo)段。

這一年，集團在省外市場上捷報頻傳：湖北、安徽、貴州、江西等區(qū)域市場份額穩(wěn)中有進，浙江、河南、吉林有新的中標(biāo)項目。中標(biāo)的安徽蕪湖長江二橋引橋，再次鞏固了集團省外特大橋市場。

這一年，集團開啟地鐵元年，實現(xiàn)了路橋人進軍地鐵、圓夢地鐵的夢想。通泰、通盛步步為營，相繼拿下地鐵3號兩標(biāo)段項目，總合同8.85億元。

這一年，集團承接了首座五塔斜拉橋工程——常德沅水四橋，冷水江二橋獨塔斜拉橋正式開工，南益高速上主跨為450米的勝天大橋以第一名成績中標(biāo)，中標(biāo)通知書下達指日可待。斜拉橋，路橋湘軍的優(yōu)勢，業(yè)績又得到保證。

業(yè)務(wù)新格局，省外攀升、圓夢地鐵、斜拉橋項目相繼攬入的靚麗成績里，飽藏著以副總經(jīng)理彭益民、湯向東牽頭負(fù)責(zé)的經(jīng)營戰(zhàn)線同仁們?yōu)槌酝疙椖刻魺粢箲?zhàn)、決戰(zhàn)市場的艱辛。董事長方聯(lián)民兩次出差安徽與建設(shè)單位洽談、定盤子的身影是最有說服力的行動語言。

質(zhì)量安全：夯實基礎(chǔ)  推進“四化”  創(chuàng)新管理七連冠

夯實基礎(chǔ)管理，抓好過程控制，完善激勵機制，推進“四化”建設(shè)，強化監(jiān)督考核，創(chuàng)新管控模式，在質(zhì)量安全管理的年初部署會上，副總經(jīng)理羅振宇作出了部署。一系列既利當(dāng)前、更惠長遠，行之有效的舉措相繼推行。

看重點、提建議、學(xué)關(guān)鍵、找差距，在洞庭湖大橋A1標(biāo)和大岳高速16標(biāo)，董事長方聯(lián)民主持舉辦了大規(guī)模現(xiàn)場交流會，就特大懸索橋基礎(chǔ)施工技術(shù)、現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、施工區(qū)域“安全分區(qū)管理”的成果與經(jīng)驗無保留交流學(xué)習(xí)。

視頻監(jiān)控，“零距離”安全監(jiān)控，創(chuàng)新管理；推行質(zhì)量試驗數(shù)據(jù)及時傳送，加強混凝土強度真實度的把控，推進預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿作業(yè)的智能化在全司推行。

一崗雙責(zé)，“五個落實”，進一步完善了安全管理體系?！罢堖M來，走出去”的培訓(xùn)、宣傳，進一步強化了堅守紅線的意識。

這一年，集團連續(xù)第七年獲得“湖南省安全生產(chǎn)先進單位”，集團大岳高速洞庭湖大橋A1標(biāo)、婁衡2標(biāo)、龍永11標(biāo)三項目代表各自業(yè)主參賽全省高速公路“橋梁施工標(biāo)準(zhǔn)化”勞動競賽，囊括前三甲。

這一年，集團榮獲4項省優(yōu)質(zhì)工程獎，“2013-2014年度 AAA級安全生產(chǎn)文明施工先進單位”和“全國優(yōu)秀施工企業(yè)”，“中國建筑金磚獎—路橋施工綜合實力50強”等榮譽

樹品牌、立形象、添佳績，榮譽由汗水換得，也證實“路橋湘軍”“省內(nèi)龍頭、行業(yè)領(lǐng)先”的地位進一步確立。

項目生產(chǎn)：拼接著拼  趕連著趕   首破百億大關(guān)顯身手

岳陽，大岳高速洞庭湖大橋A1標(biāo)樁基施工、錨碇施工每一個節(jié)點都要快人一步,技術(shù)創(chuàng)新發(fā)明出“錐形雙吸渣鉆頭“，單根樁鉆孔施工周期提高5-10天，僅用5個月就完成了40根直徑3米、72米深的大型基礎(chǔ)，并總結(jié)出了”四個防止“。

還是洞庭東，大岳16標(biāo)月完成產(chǎn)值3000多萬，全年實際累計完成產(chǎn)值3. 7617億元，實際完成占年度總計劃的131.76%，累計完成合同總額的47.2%.

廣西崇靖高速，副總經(jīng)理向海清集中精力抓，2014年完成產(chǎn)值26.88億元，超額34%完成年度計劃任務(wù)。二分部首段7公里路床交付驗收，關(guān)鍵工程古龍山大橋步入合攏施工階段，向全線貫通發(fā)起沖鋒令。

福建邵光高速，更換股東重大決定，彰顯集團頂層決心與智慧。質(zhì)的轉(zhuǎn)換，質(zhì)的突破，副總經(jīng)理羅振宇、總經(jīng)濟師陳國初多次現(xiàn)場力促。近期，和順1號隧道雙幅貫通，茅坪隧道左幅單洞貫通，開始了路面試驗路施工，為2015年實現(xiàn)全線通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

8月15日，剛果共和國國慶慶典活動在我司承建的錫比提林蔭大道上隆重舉行，“錫比提市政項目開創(chuàng)了國慶前市政項目主體工程100%完工的先例”，剛果布大型工程委員會主席布雅當(dāng)面向總統(tǒng)當(dāng)面匯報并表揚。

在建項目97個，管理難度之大猶如逆水行舟，不進即退。

惟其艱難，更顯勇毅。

坐早上7:30最早一班高鐵，長沙出發(fā)到岳陽，當(dāng)晚趕回，起早貪黑的方董事長沒有說一聲疲倦，國慶前夕到10月中旬，20天內(nèi)四次督戰(zhàn)岳陽，技術(shù)指導(dǎo)、施工部署，為推動重大項目建設(shè)勇往直前。

廣西、福建兩個項目及湘西片區(qū)、婁衡高速更有方董事長翻山越嶺、過溪澗察看項目的匆匆身影。

拼拼拼，趕趕趕，全年完成產(chǎn)值過100億，迸發(fā)出一種奉獻的精神。

集團管理：流程管控   強化規(guī)范  效益看漲上臺階

找問題、抓關(guān)鍵、定措施，黨委副書記、常務(wù)副總經(jīng)理馬捷和副總經(jīng)理楊宏偉齊抓的集團大宗材料集中采購正式啟動。這一年，項目標(biāo)后預(yù)算管理正式啟動并有序推井。

優(yōu)化主業(yè)，明確海外、房地產(chǎn)業(yè)的管理模式，集團紀(jì)委書記、副總經(jīng)理吳年春主抓的《分公司管理制度》再次修改，《海外事業(yè)部管理制度》《海外派駐機構(gòu)管理辦法》《房地產(chǎn)公司管理辦法》相繼出臺。

這一年，路橋大院建設(shè)看得見，暮云倉庫新檔案庫房建設(shè)，“湖南省百強誠信企業(yè)”等榮譽的獲得，凝聚了副總經(jīng)理龔智輝的艱辛付出。

這一年，開展普法教育，推進集團風(fēng)險管理，提升風(fēng)險防范能力非常明顯，總法律顧問張勇為之鍥而不舍。

這一年，項目考核制度再次修訂出臺，新版質(zhì)量、安全檢查手冊印發(fā)執(zhí)行。

這一年，分（子）公司對集團的貢獻率提升了18.87%，“五險一金“的繳交率提升了14.74%。

這一年,集團年度經(jīng)營產(chǎn)值達101.6億元，創(chuàng)歷史新高，在省國資委年度考核中，集團公司名列前茅，得到92.5分的優(yōu)秀成績。

針上削鐵、集腋成裘。在當(dāng)今利潤點極低的項目上挖掘效益，管理功課做得實，實現(xiàn)利潤1.04億元，也是成功的關(guān)鍵。

改革改制：堅定改革  穩(wěn)打穩(wěn)扎  有序推進企改

國企改革，關(guān)乎民生，不改，途窮路無，環(huán)境倒逼。

2014，集團改革年。

這一年，湖南路橋建設(shè)集團有限責(zé)任公司于6月揭牌。集團董事長、總經(jīng)理方聯(lián)民，黨委書記、副董事長周雄飛一同揭牌。更名改制是湖南路橋發(fā)展史上的一件大事，是推進改革上市工作的重要步伐，也是順應(yīng)改革發(fā)展要求的機制創(chuàng)新。

改革改制，黨委副書記、常務(wù)副總經(jīng)理馬捷牽頭抓，職工維穩(wěn)工會主席孫納英協(xié)助抓，歷經(jīng)3年的反復(fù)調(diào)查研討、完善方案，今年，改制工作進一步加快推進。

穩(wěn)打穩(wěn)扎，有序推進。改制審計、資產(chǎn)評估、資產(chǎn)配置、稅費預(yù)計、人員梳理等難點工作順利完成，公司注冊資本金由3.1億元增加到12億元，翻開了集團發(fā)展史上嶄新的一頁。

10月24日，在集團第六屆二次職代會上，通過了《企業(yè)改制員工分流安置方案》、《土地處置方案》等重要文件，企業(yè)改制邁出了歷史性步伐。

資質(zhì)科研：突破提升  碩果累累  轉(zhuǎn)型發(fā)展立新功

 資質(zhì)，市場的敲門磚；科研，資質(zhì)的必備件。

 這一年，集團相繼獲得市政公用工程施工總承包一級資質(zhì)、城市軌道交通工程專業(yè)承包資質(zhì)，有力助推了市場結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型，極大拓展了市場空間。通盛、通泰、湘創(chuàng)、湘拓、通瑞公司繼續(xù)緊資質(zhì)增持與升級工作，都取得喜人成績與重大突破。

這一年，司屬擁有公路施工企業(yè)資質(zhì)的的四單位，全部榮膺“AA”最高信用等級，廣東市場信用等級成功升“A”，長沙市連續(xù)2年報持“AAA”最高信用等級，以鐵的事實再次證明了“路橋湘軍”守合同、重信用的優(yōu)良品質(zhì)和強烈的社會責(zé)任意識。

科技領(lǐng)先，品質(zhì)至上，路橋湘軍搶占市場的利器。

技術(shù)人才，愛護培養(yǎng)，這一塊方董事長大力支持，批示組織集團21人技術(shù)團隊前往港珠澳大橋?qū)W習(xí)參觀，為期4天,副總經(jīng)理、總工程師盛希帶隊。

這一舉措，不做井底之蛙，要立志挺進深海工程做翱翔廣宇之下飛鷹的決心已經(jīng)彰顯。

這一年，集團獲得3項國家級工法，2項國家專利，10項省級工法。至此，集團已累計有19項有效專利，8項國家級工法。

3月，在中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會主辦的“2014年全國公路工程工法經(jīng)驗交流會”上，集團申報的兩項工法均榮獲交通部公路工程工法。其中，“大跨度懸索橋加勁梁軌索滑移法架設(shè)技術(shù)”入選2014年度交通運輸建設(shè)科技成果推廣目錄，是我司首項被列入該推廣目錄的技術(shù)成果。

集團“通天塹QC小組”榮膺國內(nèi)最高QC獎——“全國優(yōu)秀質(zhì)量管理小組”，該小組研究制定經(jīng)濟、可靠、高效的矮寨大橋剛桁梁架設(shè)方案，攻克了跨峽谷特大懸索橋架設(shè)中的世界性工藝技術(shù)難題。

群眾路線：環(huán)環(huán)相扣  落地生根   護航集團穩(wěn)健發(fā)展

如火如荼，生動有效，黨的群眾路線教育實踐活動。

集團黨的群眾路線教育實踐活動，黨委書記周雄飛主持抓，董事會秘書姜賽蛟協(xié)助抓，自2月份的動員大會以來，學(xué)習(xí)教育、聽取意見，查擺問題、開展批評，整改落實、建章立制，為期近一年，三個環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣。

這一年，學(xué)習(xí)教育、聽取意見環(huán)節(jié)中，個別訪談226人，開展座談20余場，收回意見建議表741份，征集對班子和班子成員意見293條。

這一年，集團公車改革、董事會成員超標(biāo)車全部停止使用并處置，規(guī)范內(nèi)部管理、深入基層排憂解難，作風(fēng)整改動真格、真落實，成效不虛，做到“細(xì)嚴(yán)實”。

旁觀者的觀察是敏銳的。

湖南公共頻道、瀟湘晨報、湖南日報、紅網(wǎng)等媒體記者深入我司各條戰(zhàn)線，看到了實實在在的整改成效，相繼予以報道。

省委黨的群眾路線教育實踐活動辦公室印發(fā)的第152期簡報，省國資委第13期簡報也先后推介了我司抓實整改工作，促進作風(fēng)轉(zhuǎn)變的事跡。

作風(fēng)建設(shè)，在路上?；仡^看階段，周雄飛再次強調(diào)：要確保活動成果落地生根，為集團健康持續(xù)發(fā)展保駕護航。

百舸爭流千帆競，乘風(fēng)破浪正遠航。我們相信，集團將在改革的浪潮中昂揚奮進。（姚躍初   黃舒婷）