湖南省通泰工程有限公司

隧道門禁系統(tǒng)技術服務招標公告

根據(jù)《中華人民共和國招標投標法》、《招標投標法實施條例》、湖南路橋建設集團有限公司《服務采購管理辦法》的相關制度及監(jiān)測工作管理辦法（試行）》等規(guī)定。本項目對 零道高速第六、七合同段紫金山隧道、雙豐隧道工程門禁系統(tǒng)技術服務項目進行公開招標采購，歡迎合格的投標人參加投標。

1、工程概況

1.1 紫金山隧道

零道高速公路第6合同段，起止樁號為：K40+225-K46+858,路線全長6.11Km。路線走廊總體呈南北走向，全部位于雙牌縣境內，路線設計速度為100Km/h，雙向四車道，路基寬度26m，本標段內設打鼓坪互通1處。主要工程數(shù)量有：路基挖方59.29萬m3，路基填方32.91萬m3；防護、排水工程6.25萬m3；長隧道1383m/1座，特大橋2004m/1座，大橋3035.3m/7座（含打鼓坪互通及分離式立體交叉橋），中橋96m/1座，圓管涵89m/5道，蓋板涵22.75m/1道紫金山隧道群是左洞樁號為Z 2K37+651～Z2K41+603, 長3952m。

項目區(qū)屬中亞熱帶濕潤季風氣候區(qū)，冬無嚴寒，夏無酷暑，雨量充沛，立體氣候明顯。氣溫與所處地理位置及海拔高度有密切相關，年平均氣溫隨海拔高度的變化而有所變化，各地年均氣溫14.2～18.2℃,歷年極端最高氣溫39.4℃,極端最低氣溫-5.8℃,其 中陽明山和紫金山段 (K28～K56), 受季風和地形影響，歷年平均降雨量1512.44mm,雨季分明，降雨集中在5～7月，占全年的38.7%,暴雨多出現(xiàn)在4～7月，最大日降雨量166.9mm。 其它地段歷年平均降雨量1300～1400mm,降雨集中在4～6月。陽明山和紫金山段 (K27～K45)  山區(qū)一年有霧日200多天，冰凍時段一般從11 月底到次年產量月初結束，一月冰凍日最多，占總冰凍日數(shù)的58.5%,其次為二月。陽明山和紫金山段 (K27～K45)山區(qū)，降雨量大，暴雨較多，一年中出現(xiàn)冰凍和大霧的時間長，山區(qū)立體氣候明顯，氣候對路線工程影響較大。

擬建的隧道穿越紫金山余脈，進口位于湖南永州市雙牌縣打鼓坪鎮(zhèn)單江村，出口位于東河源村，隧址附近有鄉(xiāng)道聯(lián)通，交通較為便利。

1.1.2 紫金山隧道設計技術要求

本路段按雙向四車道高速公路標準設計，其主要技術指標如下：

1、公路等級：四車道高速公路；

2、設計速度：100km/h；

3、汽車荷載等級：公路-Ⅰ級；

4、隧道設計使用年限：襯砌、洞門等主體結構為100年，隧道內邊水溝、電纜溝槽、蓋板、仰拱填充、水泥混凝土路面板等可更換、修復構件為30年

5、隧道抗震設防類別： B 類，設防措施等級為二級，隧道抗震按3類進行設計。

6、隧道建筑限界

分離式隧道主洞建筑限界

橫通道建筑限界

1.2 雙豐山隧道

零道高速公路第7合同段，起止樁號為：K46+858～K57+016,路線全長10.158Km。路線走廊總體呈南北走向，位于雙牌縣及道縣境內，路線設計速度為100Km/h，雙向四車道，路基寬度26m，本標段內設梅花互通1處。主要工程數(shù)量有：路基挖方190.21萬m3，路基填方185.82萬m3；防護、排水工程7.98萬m3；長隧道2019m/1座，大橋2755m/8座（含梅花互通及分離式立體交叉橋），中橋36.04m/1座，圓管涵403.3m/12道，蓋板涵384.74m/8道，波紋管通道267.6m/3道。

隧道所經區(qū)域屬中亞熱帶濕潤季風氣候區(qū)，冬無嚴寒，夏無酷暑，雨量充沛，立體氣候明顯。氣溫與所處地理位置及海拔高度有密切相關，年平均氣溫隨海拔高度的變化而有所變化，各地年均氣溫14.2~18.2℃，歷年極端最高氣溫39.4℃，極端最低氣溫-5.8℃，其中陰明山和紫金山段 （K45~K56），受季風和地形影響，歷年平均降雨量1512.44mm，雨季分明，降雨集中在5~7月，占全年的38.7%，暴雨多出現(xiàn)在4~7月，最大日降雨量166.9mm。其他地段歷年平均降雨量 1300~1400mm，降雨集中在4~6月。紫金山段（K45~K56）一年有霧日200多天，冰凍從11月底至次次年二月，其中一月冰凍日最多。隧道區(qū)山體溝谷縱多，無河流、水庫等大的地表水體，地表水系不發(fā)育，主要為季節(jié)性沖溝流水，受季節(jié)性影響較大，受降水影響明顯，豐枯季節(jié)流量懸殊，水位水量變幅較大。

擬建雙豐隧道位于永州市雙牌縣打鼓坪鄉(xiāng)境內.隧道進出口處于山前斜坡地帶，主要分布林地，隧道洞身段為低山坡體，植被發(fā)育.整個隧道與170鄉(xiāng)道伴行，且進出口臨近170鄉(xiāng)道，修筑較短的施工便道便可相通，交通條件較好.

1.2.2雙豐隧道設計技術要求

本路段按雙向四車道高速公路標準設計，其主要技術指標如下：

1、公路等級：四車道高速公路；

2、設計速度：100km/h；

3、汽車荷載等級：公路-Ⅰ級；

4、隧道設計使用年限：襯砌、洞門等主體結構為100年，可更換、修復構件為30 年；

5、隧道抗震設防類別： B 類

6、隧道建筑限界

1)主線建筑限界及內輪廓

隧道建筑限界寬：0.75+0.75+3.75*2+1.0+0.75=10.75m；建筑限界高：5.0m；

根據(jù)建筑限界要求以及電纜溝、排水溝、隧道通風需要、機電設施等所需空間尺寸，參照《公 路工程技術標準》(JTG B01-2014)及《公路隧道設計規(guī)范》(JTG3370.1-2018),  確定采用單心圓 內輪廓斷面型式：擬定為拱高733cm,  拱墻部圓半徑為570cm,  斷面面積(含仰拱)83.75m2, 周長(含仰拱)33.27m, 在正常路拱坡度下凈空斷面面積69.68m2。

2、招標范圍及投標最高限價

本項目隧道工程門禁系統(tǒng)技術服務共劃分為1個標段，本次招標共1個標段。標段的劃分及相關主要信息（見下表）

3、合格投標人的資格要求

3.1資質要求

3.1.1具有獨立法人資格或事業(yè)法人資格，持有有效的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書、基本賬戶開戶許可證或基本賬戶信息表（基本賬戶開戶行開具并蓋章）；

3.1.2具備隧道門禁系統(tǒng)的設計、安裝及維護資質，且所有證書均處于有效期內。

3.2業(yè)績要求

自 2021年1月1日起至今（以交工驗收時間為準），完成了1個及以上國內新建高速公路（含隧道主洞單洞長度不小于 5km，獨立完成不小于 2.5km（雙洞不累加，不含斜、豎井、支洞長度））的隧道門禁系統(tǒng)設計與安裝項目。

3.3人員、設施設備

人員、設施設備滿足設計文件及現(xiàn)行國家相關門禁系統(tǒng)規(guī)范實施要求。

3.4本次招標不接受聯(lián)合體投標。

3.5必須為未被列入信用中國網站(www.creditchina.gov.cn)、中國政府采購(www.ccgp.gov.cn)渠道信用記錄失信被執(zhí)行人、重大稅收違法案件當事人名單、政府采購嚴重違法失信行為記錄名單的投標人。

4. 評標辦法

本次招標采用資格預審、評標辦法采用最低價評標法。

5. 招標文件的獲取

5.1 凡有意參加本項目的潛在投標人，請于 2024年 5月17日 8：00 時 ～2024年5月21日17：00時 ，通過以下方式獲取招標文件：

1、于 2024年 5月17日 8：00 時 ～2024年5月21日17：00時 （北京時間，下同），在湖南省長沙市雨花區(qū)韶山南路239號湖南路橋6號辦公樓203室持企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照副本原件、企業(yè)資質證書副本原件、經辦人身份證及上述資料復印件（加蓋單位公章）一套領取一份招標文件。

 2、登錄湖南路橋建設集團有限責任公司( http://www.wyckoffstudio.com）免費匿名下載招標文件電子版。

6．投標文件的遞交及相關事宜

6.1 現(xiàn)場考察、投標預備會

現(xiàn)場考察：招標人不組織現(xiàn)場踏勘。需踏勘現(xiàn)場的潛在投標人可自行組織前往，相關費用自理，安全責任自負。

投標預備會：招標人不召開投標預備會。

6.2投標文件應于2024年5月27日上午10:00時前送至湖南路橋建設集團有限責任公司東院6號辦公樓203室。逾期送達的或者未送達指定地點的投標文件，招標人不予受理。招標人定于2024年5月27日上午10：00同一地點舉行公開開標，投標人應派代表出席并簽認開標結果。

6.3逾期送達的，未送達指定地點的或不按照招標文件要求密封的投標文件，招標人將予以拒收。

6.4、你單位收到本招標公告后，請于2024年5月21日下午 18:00時（具體時間）前以回函方式予以確認，并明確是否參與投標。

7、投標保證金

投標人在遞交投標文件時，應按投標人須知的規(guī)定向招標人提交人民幣0.5萬元整作為投標保證金。

8、聯(lián)系方式

招 標 人：湖南省通泰工程有限公司      

地    址：湖南路橋建設集團有限責任公司東院6號辦公樓203室

郵政編碼：410007

聯(lián) 系 人：胡先生

聯(lián)系人電話：18774824553

湖南省通泰工程有限公司

                             2024年5月17日