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繁忙的高空施工平臺(tái)

        4月22日17時(shí)，由湖南路橋長江分公司承建的大岳高速洞庭湖大橋A1合同段順利完成岳陽側(cè)首節(jié)（B44#）梁段的吊裝，標(biāo)志著大橋梁體施工工作的全面展開。

大岳高速洞庭湖大橋是國家高速主干線杭瑞高速的控制性工程，大橋主跨1480米，鋼桁梁設(shè)計(jì)長度為1993米，在同級(jí)橋梁排名國內(nèi)第一、世界第二，長江分公司承建的岳陽側(cè)鋼桁梁安裝共計(jì)45節(jié)，預(yù)計(jì)施工工期為4個(gè)月。

承建洞庭湖大橋的技術(shù)人員大部分來自矮寨大橋建設(shè)團(tuán)隊(duì)，面對(duì)這座世界性橋梁，大家都不敢掉以輕心。特別是首節(jié)梁段的安裝更是這場(chǎng)戰(zhàn)役中最為關(guān)鍵的一環(huán)。為此，大家不斷模擬梁段起吊及對(duì)接安裝的每一個(gè)細(xì)節(jié)，提前預(yù)估吊裝過程中面臨的種種困難，并準(zhǔn)備了多套預(yù)案應(yīng)對(duì)難題，付出了比平日更多的艱辛和努力。湖南路橋集團(tuán)副總經(jīng)理兼總工盛希、集團(tuán)技術(shù)總監(jiān)左宜軍率領(lǐng)的專家團(tuán)隊(duì)，多次親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作，為大橋的建設(shè)提供技術(shù)支持。

細(xì)節(jié)決定成敗。洞庭湖大橋A1標(biāo)全體參建人員時(shí)刻不忘“路橋湘軍、品牌鑄造”，時(shí)刻不忘肩上的重任，一如既往地把“質(zhì)量、安全、效益”放在最重要的位置，抓好每一處細(xì)節(jié)，為“路橋夢(mèng)”的實(shí)現(xiàn)不斷努力奮斗?。ê下窐蚨赐ズ髽?span lang="EN-US">A1標(biāo) 張龍飛 謝樂）